昆明佩文外语培训学校

   我的听力原来是7，算是比较擅长的，之前在国内备考，每天两小时米青听复述真的很有用。这次越南雅思也还是7，但是感觉不如以前轻松了，比前几次稍微难一些，主要是这次碰上的话题我不太熟悉，不能排除我这次还能到7有运气成分，同考场后来认识的朋友里基本听力小分都降了。反正锻炼心理状态也很重要，越南雅思的听力也是用耳机，我看有人调试耳机还花了点时间。

   在越语中，表示“大约”的词都放在数词的前面，但词尾用来表示时间的概数，而时点是整数时，h?n放在时点的前面或后面均可；若时点中有灵数，仍要放在时点的前面；要表示时段的概数，仍要把尾音放在时段词的前面。所以，对于国内人来说想学好，掌握好并自由运用并不容易。

   稍微打听一下就能了解在越南会遇到的问题：员工工作效率低、客户群体消费能力不高、本地生意人信誉差，不欠钱不拖款简直是奇迹，跑单跑路时有发生。市场环境确实不够成熟，但越南经济总体上仍在增长，人民生活离不开中国低廉的产品，说是中国支撑着越南的发展一点也不为过。所以掌握着不打包票货源渠道的中国人看起来确实应该能品尝越南市场这块大蛋糕，然而在海外ZHUI追危险的都是老乡，虽然市场上竞争同行对手屈指可数，但为了抢占市场私底下都是拼命捅刀子。

   很多越南人与中国南方人外貌没太大差异，所以在广州你周末可能站满了越南人你都不知道，今天中国市场上刚推出的新品，明天越南市场就上架了，而且价格相差无几。很多没资本囤货的中国人想做转手生意都竞争不过越南人。平时出去跑市场时候在越南没备货的话都是空谈，后面一些laobanBOSS在大城市薄利维持大客户，分一小部分现货偷偷拿出去小城镇销，每个月利润甚至比批发给那些大客户的要多，这种做法对业务员要求高，后面我做贸易时候亲-自往镇里里钻，越南物流公司费用高，很多时候都是丢给大巴车发货到其他城市，越南交警路上查到这些货物的话基本就是要交一笔赎金，早期我只能在卧铺上抱着一大包货睡觉，而越南道路交通条件很差，每趟车都要开近十个小时。但偏远城市的客户培养起来后比大城市里不愁货源的客户要稳定得多，做熟了先款后货也毫无怨言，利润可观，刚开始跑业务的新人可以尝试。但想在河内胡志明这种大城市里想脱颖而出就要出奇制胜了，只要肯把行业里的产品或者服务做到米青得不能再米青的时候一样能获得一席之地，能站得长久的基本也是这类人。

   注意美感和节奏感我通常会在前一节课就跟学生说，越南语是相当美，相当好听的语言。你们一定要记得¨好听¨这个词。当你学到一定程度，可以说出一些句型的时候，有时候也许你的语法并没有错，但听上去怪怪的，或者你这样跟一个讲越南语的人交流别人并不能很好地理解你，说明你讲的不太准确。可能是语法用得太奇怪了，可能是句型结构，或者是表达方式不够地道。那么有个不二基本的判断标准就是你自己讲出这句话都觉得听着不顺耳！那么它多半是有问题的。这样讲可能有点虚，但语感这东西就是只可意会不能言说的嘛，大家在刚开始学习时就要多读多听，多看些越南语电视电影，都是很有助于培养语感的，que es muy importante!